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錐形流量計(jì)工作原理錐形流量計(jì)是一種差壓型的流量儀表。以差壓原理設(shè)計(jì)的流量儀表已經(jīng)有了一百多年的應(yīng)用歷史了，差壓型流量計(jì)是基于密封管道中的能量轉(zhuǎn)換原理，也就是說對(duì)于穩(wěn)定流體，管道壓力與管道中的介質(zhì)流速的平方根成反比:速度增加壓力會(huì)下降，當(dāng)介質(zhì)接近錐體時(shí)，其壓力為P1,在介質(zhì)通過錐體的節(jié)流區(qū)時(shí)，速度會(huì)增加壓力會(huì)降低為P2，如圖1所示，P1和P2都通過錐形流量計(jì)的取壓口引到后接差壓變送器上，流速發(fā)生變化時(shí)，錐形流量計(jì)的兩個(gè)取壓口之間的差壓值會(huì)增大或縮小。當(dāng)流速相同時(shí)，若節(jié)流面積大，則產(chǎn)生的差壓值也大...

4-17 2020

天然氣渦輪流量計(jì)改進(jìn)測量氣液兩相流改進(jìn)測量氣液兩相流的性能，采用雙流體模型，對(duì)天然氣渦輪流量計(jì)測量體積含氣率低于10％的氣液兩相泡狀流進(jìn)行了數(shù)值仿真，提出了以儀表系數(shù)遷移量為評(píng)價(jià)天然氣渦輪流量計(jì)測量氣液兩相流性能的方法，通過對(duì)天然氣渦輪流量計(jì)內(nèi)部流場的分析可知：隨著入口體積含氣率的增加，葉片吸力面?zhèn)?、葉片尾緣附近的氣相體積分?jǐn)?shù)明顯增加，導(dǎo)致傳感器儀表系數(shù)遷移量明顯增大，以現(xiàn)有傳感器與改進(jìn)傳感器的儀表系數(shù)遷移量仿真值的對(duì)比為判定依據(jù)，對(duì)現(xiàn)有渦輪流量傳感器進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，得到有效的改進(jìn)。[3]天然氣渦輪流量計(jì)改進(jìn)...

4-17 2020

智能威力巴流量計(jì)工作原理當(dāng)流體流過探頭時(shí)，在其前部產(chǎn)生一個(gè)高壓分布區(qū)，高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。根據(jù)伯努利方程原理，流體流過探頭時(shí)速度加快，在探頭后部產(chǎn)生一個(gè)低壓分布區(qū)，低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。流體從探頭流過后在探頭后部產(chǎn)生部分真空，并在探頭的兩側(cè)出現(xiàn)旋渦。均速流量探頭的截面形狀、表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定探頭性能的關(guān)鍵因素。低壓信號(hào)的穩(wěn)定和準(zhǔn)確對(duì)均速探頭的精度和性能起決定性作用。威力巴均速流量探頭能精確地檢測到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓。威力巴均速流量探頭在高、低...

4-9 2020

柴油流量計(jì)特點(diǎn)★壓力損失小?！锞哂休^高的抗電磁干擾和抗震動(dòng)能力，性能可靠工作壽命長?！锊捎孟冗M(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，整機(jī)功能強(qiáng)，功耗低，性能*。具有非線性精度補(bǔ)償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%?！飪x表系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置，并可顯示在液晶屏上，液晶屏直觀清晰，可靠性高。★采用EEPROM對(duì)累積流量、儀表系數(shù)進(jìn)行掉電保護(hù)。保護(hù)時(shí)間大于10年。三、主要技術(shù)參數(shù):★流量計(jì)規(guī)格，基本參數(shù)和性能指標(biāo)（見表二）★準(zhǔn)確度：0.5級(jí)、1.0級(jí)；★使用條件：1、環(huán)境溫度-2...

4-9 2020

天然氣羅茨流量計(jì)性能特點(diǎn)1、高精確度，一般可達(dá)±1%R、±0.5%R，高精度型可達(dá)±0.2%R；進(jìn)口產(chǎn)品精度可達(dá)一般可達(dá)±0.1%，高精度型可達(dá)；2、重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%-0.2%，進(jìn)口產(chǎn)品可達(dá)0.02%,正是由于具有良好重復(fù)性好，重復(fù)性好正是由于具有良好的重復(fù)性，的重復(fù)性，如經(jīng)常校準(zhǔn)或在線校準(zhǔn)可得到*的精確度，如經(jīng)常校準(zhǔn)或在線校準(zhǔn)可得到*的精確度，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)；結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)；3、所有有效數(shù)據(jù)掉電后保...

4-9 2020

智能型液體渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)組成內(nèi)藏式儲(chǔ)油管，對(duì)于采用加油系統(tǒng)的渦輪流量傳感器，一般會(huì)采用內(nèi)藏式儲(chǔ)油管，它是加油系統(tǒng)的緩沖裝置，可有效避免因一次加油過量影響渦輪流量傳感器的準(zhǔn)確度及污染機(jī)芯，也可有效避免使用過程中因失油造成軸承損傷。對(duì)于不采用加油系統(tǒng)的，無此機(jī)構(gòu)。渦輪流量傳感器中的后導(dǎo)流體支承軸承、機(jī)芯、加油連接件，防止灰塵進(jìn)入機(jī)芯，材料為鋁合金或鋅合金反推式渦輪流量傳感器的后導(dǎo)流體還要求能產(chǎn)生足夠的反推力，其結(jié)構(gòu)形式很多。內(nèi)藏式四通閥組件，一般是一體化溫壓補(bǔ)償型氣體渦輪流量傳感器設(shè)計(jì)具有內(nèi)藏式四通閥組件，...

4-3 2020

汽油流量計(jì)測量原理在管道中心安放一個(gè)渦輪，兩端由軸承支撐．當(dāng)流體通過管道時(shí)，沖擊汽油流量計(jì)葉片，對(duì)渦輪流量計(jì)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩，使渦輪流量計(jì)克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)．在一定的流量范圍內(nèi)，對(duì)一定的流體介質(zhì)粘度，渦輪流量計(jì)的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過渦輪流量計(jì)的旋轉(zhuǎn)角速度得到，從而可以計(jì)算得到通過管道的流體流量．汽油流量計(jì)的轉(zhuǎn)速通過裝在機(jī)殼外的傳感線圈來檢測．當(dāng)汽油流量計(jì)葉片切割由殼體內(nèi)磁鋼產(chǎn)生的磁力線時(shí)，就會(huì)引起傳感線圈中的磁通變化．傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號(hào)送...

3-4 2020

超聲波工作原理及如何選型超聲波流量計(jì)作為非接觸式的測量方式，無壓損，安裝簡便，受到廣大用戶的歡迎，近年來逐漸受到工業(yè)廠家的青睞。但如果在使用過程中，不注意客戶的實(shí)際測量情況，易導(dǎo)致測量不精確，甚至測不準(zhǔn)的情況下面我公司就選型和超聲波的使用情況做一個(gè)總結(jié)，希望能對(duì)超聲波的使用者起到一定的參考作用。流速作為速度式速度式流量計(jì)的重要參考依據(jù)，在選型時(shí)需要客戶提供，通常客戶能夠提供的可能是具體的流量，對(duì)于流速，很多客戶沒有具體概念，這時(shí)候，可以依據(jù)流速與流量的關(guān)系：Q=2827*D2*V，這個(gè)工程式進(jìn)行換算...

2-22 2020

技術(shù)文章